这是测量队主管李锦磊3月31日简单梳理出来的工作清单，他说，列表中仅是可提前规划部分，大部分是根据现场需要临时通知。从粟塘站到赤岗岭站直线距离近6公里的路程，他们每天来回不知道要跑多少趟，好在大家都so youny。
在长沙地铁4号线项目部，测量队被称作最年轻的团队，五个小伙子皆是近两年毕业的学生，普遍90后，平均年龄不超过23岁，本是奔放不羁的年纪，却毅然担起了整个工程最精细的活。
“往西两公分，对，东西不变，往南6毫米”，刘迪宾一手握着GPS定位，一手拿着对讲机，双目专注地盯住全站仪，生怕有半点差池；在一百米开外，拿着棱镜的是新分给他的实习生徒弟，虽然还有些许生疏，不过他还是耐心地指导着，直到分厘不差。
为了圆满完成今天的测量任务，他俩七点不到就赶到工期紧张的赤岗岭站，工地遇到他们时大半个早上已经偷偷溜走，偏偏不作美的天公又下起了蒙蒙细雨，来不及思虑太多，扛起沉重的仪器，两个人匆匆赶往下一个测量点。
树木岭站作为4号线规模最大站点，作业面多，在和站上负责人简短沟通后，李锦磊独自前往车站内部结构进行轨顶标高，将附属结构出入口的测量工作留给了年龄最小的李一泽。三年的施工经验已经让他退却了最初的稚嫩，变成了一个能征善战的行动者，很迅速就完成了围护桩放线。坐在回项目部的车上，不爱说话的他感叹了一句，“这一早上很充实啊”。
下午时分，天空开始放晴，温度也随着升高，经过一早上的奔波，小伙子们的背湿了又干，浸出一圈圈汗渍。看图纸、定经纬、架仪器、放线、找点、校核，看似简单的重复，却对精准性、方向感和默契度有很高的要求。几个小伙子自信地说，“兄弟们在一起久了，即使不用对讲机，一个手势一个眼神也能领会”。
从学校走向工地，离开父母的保护伞，独自成长的过程波折而具有探索性。
人际交往和工作沟通配合是社会扔给他们的第一个难题，书本知识与现场实际的差异也曾让他们焦头烂额，好在有平易近人的前辈耐心引导、传授经验；为了全面学习知识，提高技能，他们扛过钢筋、立过模板，在潮湿的基坑内坚守过整个通宵，在夏天狠毒的阳光下晒成黑炭，在漫长不休的雨季里淋透全身。
夜幕开始降临，带着一天的满足感，他们说说笑笑回到了项目部。晚餐后，性格腼腆的刘迪宾默默整理起了资料，精力充沛的两个实习生小孩在篮球场上挥汗如雨，年龄稍长的李锦磊则仔细地擦拭着他心爱的测量仪器，为新一天做好出发准备。